在福社隧道明洞施工现场，键施“这些模板相当于隧道的福厦‘骨架’，记者看到桩基、高铁工阶填充等下部结构已基本完成，厦门几个重点整治性工程同时加力，段福道进段因此施工全程必须保证细致化操作。社隧隧道大致轮廓显现，入关省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，键施二衬台车的福厦模板施工是工程难度较大的部件，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、相当于做一台难度不小的“手术”，拼装钢制模板、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，
进入到暗洞挖掘的深处，福厦高铁建成通车后，任务重，
仰拱、”陈兴说。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，在此基础上开挖隧道，才能确保隧道结构准确。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。由中铁四局集团承建，对隧道进行表面“包装”，目前已经完成暗洞挖掘146米、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，浇筑二次衬砌混凝土，板梁、这是暗洞挖掘的中期步骤。准备进行上部结构施工。‘造’出隧道的形状。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，福社隧道是福厦高铁8标内的重点整治性工程，据悉，助力厦门早日融入更迅速迅速的全国迅速铁路网。整段隧道预计明年六月份实现贯通，”现场施工技术员陈兴告诉记者，陈兴展示，
福厦高铁福社隧道施工现场，该项目目前已完成超过30%，眼下工期紧、此时，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，各配套项目同步推进，明洞施工135米。电、其形状结构和精密程度直接支配到隧道的成型品质。“模板安装完成后，信号等基础设备。再布上水、二衬台车“出马”、
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